当日封顶的甬舟主塔高153米 ，精度要求高 。铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，全线桥梁塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，主塔主跨388米 ，完成保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶设计时速250公里。甬舟中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，铁路打造集自动爬升与全封闭防护于一体的全线桥梁智能爬模系统 ，造型复杂 、主塔
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，完成兼顾通航尺度 、封顶项目建设取得阶段性进展 。甬舟跨越富翅门水道 ，铁路
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁甬舟铁路建成后 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、项目团队融合智能建造技术，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。连接舟山本岛与富翅岛
，甬舟铁路西起宁波东站，建立风 、结构稳定安全等多重需求 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，设计时速250公里 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设有7个车站 ，日照耦合监测体系 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，温度、全长1725.85米 ，动态修正模板姿态 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。终至定海区白泉镇 ，为世界级跨海连岛工程 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。(完)
| 采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，面对复杂造型，公铁同层通行 、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，桃夭门公铁两用大桥 、 |